一部の修理工場のみで導入が進んでいる水性塗料をいち早く導入。安定した調色を実現しています。また輸入車はSTANDOX社「STANDBLUE」、国産車は「日本ペイントnaxE3WBシステム」を使用しています。

最新鋭の測色機および調色機を業界に先んじて導入。最新の技術によってお車の現状の色を素早く正確に再現、さらに人の手による最終調整を加えることで、より精度の高い調色を行っています。

多角型分光測色機：アクサルタコーティングシステム社製「多角型分光測色機アクワイヤー™クアンタムEFX」

コンピュータ調色機：日本ペイント社製「次世代コンピューター調色システムCOLOBO(カラボ)」

株式会社TAKUMIのBEAMシリーズを導入。硬化時間が圧倒的に短く、やせがないため修復歴が分かりにくい仕上がりを実現しています。

外装修理専門店でありながら2Wayパンタ式リフトを導入。ボディサイド等の修理において、確実かつ効率のよい作業環境となっています。

鈑金塗装に完全特化したオイルレスコンプレッサーを導入。油分や水分がエアに混入しないため塗装品質が安定します。

事故などで車の“骨格”部分が歪んだ際に、ミリ単位で正しい位置へ戻すための大型フレーム修正機です。ボディ寸法を基準点から測定しながら、メーカー基準に沿った形へ丁寧に矯正します。
車の安全性や走行性能に直結する重要な作業を支える、中心的な設備です。

ボディの局所的な凹みや、狭い場所の引き作業に適したフレーム修正機です。吸着式の固定プレートと強い引張力(最大350kg)により、深い凹みを効率よく、車体へ負担をかけずに引き出せます。
ピラー周辺やサイド部分など、大型設備では手が届きにくい細かな損傷にも柔軟に対応でき、修理の精度と対応範囲が広がっています。

ミリ波レーダーの校正に使用する設備です。自動ブレーキなどの安全機能が正しく作動するよう、修理後にセンサーのズレを調整し、基準位置へ戻します。

ケヰテック社のポリッシングシステムを導入。磨き工程の仕上がり品質を大きく向上させています。

洗車時の水ジミの原因となるカルシウムなどの不純物を除去し、純水での洗車を可能にするシステムです。拭き取りを必要としないほど跡が残りにくく、仕上がりの透明感が向上します。コーティング車のケアにも適しており、美しい状態を長く維持できます。

従来の自動車分解整備に電子制御装置整備が加わった「特定整備工場」としての認証を取得しています。